TÉLÉCHARGER DURAMETRIC EN FRANCAIS

Testé avec la version Durametric et idem, En voulant télécharger le soft, j'ai vu que c'était une hall-of-fame.info Rien trouvé en France​. Le logiciel Durametric est le logiciel de diagnostic le plus connu quant il sagit de Le lien de téléchargement comprend les versions suivantes (en français). Cliquez sur le "Download" pour télécharger le hall-of-fame.info Installer Après avoir téléchargé ce logiciel, en double-cliquant sur le fichier téléchargé et suivez les.

Nom: durametric en francais
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Version:Dernière
Licence:Libre!
Système d’exploitation: iOS. Windows XP/7/10. MacOS. Android.
Taille:28.60 Megabytes


DURAMETRIC EN FRANCAIS TÉLÉCHARGER

Les défauts permanents qui ne peuvent pas être effacées, sont également affichés. Exportez données Cela nous permet d'enregistrer tous les paramètres sélectionnés, un fichier Excel ou CSV. Naima Sisse Slawia - Chofni Wfhamni. Dhafer Youssef Sounds of mirrors Premium. Le codage de la variation est principalement applicable aux systèmes d'entraînement et de caractéristiques de confort. Vous avez des défauts, dont les codes sont stockés, et la réparation.

Logiciel Porsche Piwis Câble Durametric est disponible en téléchargement gratuit à partir du lien ci-dessous: Logiciel Porsche Piwis Câble. Basic Diagnose System von Durametric für Porsche, maximal 3 Fahrzeuge. Le logiciel support plusieurs langues: français, allemand, anglais etc. NET Framework ou supérieur (téléchargement gratuit de Microsoft) le logiciel Adobe. Download manuals, software and drivers for Durametric Porsche diagnostic tools​.

Efface les codes défaut 7. Efface les témoins au tableau de bord 8.

Version transparente sans logo Porsche. Notez bien Logiciel en Anglais sans manuel d'utilisation. Guide d'installation en Français fourni. L'installation de ce logiciel est très simple, mais pas à la portée d'un novice en informatique. Il s'agit d'un outil professionnel à destination d'un public averti.

Nous fournissons une assistance uniquement pour l'installation. Garantie 1 an Produit en cours de réapprovisionnement Délais de livraison environ 7 jours.

Porsche Piwis & Durametric 3.0

Une fois connecté, le logiciel Durametric a commencé. Le programme démarre automatiquement et il est immédiatement effectué une sélection automatique, donc vous êtes immédiatement amené à un écran où tous les modules connectés modèle sont disponibles. Les options ne sont pas choisis alors le programme Durametric ignorent l'équipement du véhicule type de moteur, la stabilité, de type boîte de vitesse et donc pas de communications moteur peut construire soit en essayant d'atteindre les contrôleurs ne sont pas présents dans le véhicule.

Pour sélectionner manuellement un véhicule, cliquez sur "redémarrer" et vous voyez l'écran ci-dessous. Cochez Créer un fichier log Figure Choisir le bon type de véhicule Source: Durametric Pour nous permettre d'évaluer les erreurs dans le programme dès que possible, nous recommandons de changer à chaque fois une "session d'enregistrement" de communication avec le véhicule.

Cochez cette option pour le droit. Figure Les menus Source: Durametric Le véhicule choisi est ensuite placé dans la barre d'outils en haut et "Moteur" montre le moteur choisi.

Figure Durametric écran d'accueil Source: Durametric 14 14 Les dispositifs de contrôle doivent être choisis que nous entrons dans "Windows Explorer". Cela signifie qu'en cliquant sur un dossier, nous avons automatiquement voir où la communication Durametric propriété pour ce contrôleur. Le diagnostic d'un contrôleur permet les fonctionnalités suivantes: Identification du contrôleur Des informations supplémentaires sur le contrôleur La lecture des codes d'erreur Effacement des codes d'erreur L'adhésion aux valeurs actuelles ou des valeurs Suivi de l'état de certains intrants Après le "Ready Status" des contrôleurs Codage ou cryptage d'un contrôleur Test des actionneurs Ajustements ou des fonctions de service Effectuer un test du système 15 5.

Communiquer avec le véhicule 5.

1. Présentation. 2. Durametric installation/update

Il affiche les données de l'automate tel que programmé dans l'usine. Figure Identification Source: Durametric Habituellement, il s'agit d'une liste de numéros comme le numéro de pièce et numéro de commande. Figure Erreur de communication Source: Durametric Lorsque l'identification échoue et un code d'erreur s'affiche à l'écran peut être dû à: Le contrôleur sélectionné n'est pas dans le véhicule Le contrôleur sélectionné ne répond pas parce que l'alimentation est interrompue.

Cela inclut des informations telles que le numéro VIN programmé dans la langue sélectionnée écus, le code de commande, etc Des renseignements supplémentaires peuvent être trouvés avec cette fonctionnalité sera discuté plus tard dans ce guide. Figure Information Source: Durametric 17 5. L'erreur stocké peut être effectué via un code ou un message texte à être divulgués.

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Si vous êtes les codes d'erreur des différentes unités lit, tous les défauts énumérés consécutivement: Par exemple, le capteur de température du liquide de refroidissement ou le capteur de vitesse de fournir un signal ou un signal pas plausible.

Vous avez des défauts, dont les codes sont stockés, et la réparation. Les chapitres sont des rapports de la cause et une description des conséquences de l'échec d'un outil utile.

Aussi, parfois Freeze Frame Data stockés dans quelles circonstances et de montrer l'erreur du compteur kilométrique a été stocké. Figure Lire les codes défauts Source: Durametric Si le texte du code d'erreur n'est pas assez clair, s'il vous plaît consulter la documentation technique de Porsche à ce problème.

Les manuels d'atelier Porsche vous pouvez le voir sur l'internet à ce lien: 18 5. Une erreur permanente est immédiatement retourné ou seront de retour lorsque les conditions d'exploitation a retourné l'erreur. Après avoir effectué une réparation, vous devez supprimer le code d'erreur. Technic Bavarian par la présente vous demander si vous êtes sûr d'effacer les erreurs. Vous pourriez même obtenir les codes d'erreur imprimer ou de sauvegarder avant de les supprimer, si vous vous souvenez ce que les codes ont été affichés.

Figure Supprimer les codes défauts Source: Durametric Si elles ne peuvent être supprimés est la réparation en général OK, mais n'oubliez pas que certains problèmes ne se produisent dans certaines circonstances. Seul un essai routier avec une simulation des conditions peut être définitive ou faire l'erreur ou non revenir. Alors vous ne pouvez pas trouver de nouveaux codes.

Le Durametric affiche tous les paramètres présents dans le contrôleur.

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Ici, tous les signaux d'entrée et de sortie peut être contrôlée et un grand nombre de boucles pour les valeurs souhaitées et les valeurs réelles à comparer. Parce que ces valeurs numériques peuvent changer très rapidement et nous n'avons pas toujours la possibilité de suivre visuellement cela permet au programme de ces données "log" ou graphique à imaginer.

Vérifiez la liste des paramètres que vous souhaitez vérifier. Figure Valeurs actuelles Source: Durametric Vous pouvez sélectionner un ou plusieurs paramètres simultanément. Ces valeurs sont immédiatement représentées graphiquement sur un graphique en bas.

Rafraichir fréquence Grâce à la fréquence de rafraîchissement, nous déterminons à quelle vitesse les données de la commande de lecture. Cela est parfois appelé échantillonnage.

Le choix varie de rapide à lent. Exportez données Cela nous permet d'enregistrer tous les paramètres sélectionnés, un fichier Excel ou CSV. Cela peut ensuite être utilisé pour créer des graphiques et des tableaux. Autre Cela nous permet de mesurer l'arrêt de paramètres ou de démarrer. Avec les "Effacer", nous commençons une nouvelle fenêtre. Avec Sauver, nous pouvons enregistrer tous les paramètres de cette page pour tous les dispositifs de contrôle.

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Soit on peut les restaurer avec "Restaurer". Na het veranderen van een van deze opties moet er op toepassen worden geklikt om van de veranderingen gebruik te kunnen maken.

L'échelle du graphique est choisie automatiquement par le programme ou sélectionnées manuellement. Si la valeur d'un paramètre change à peine, le programme utilise alors graphique optimale pour les plus petits changements peuvent percevoir. Les modifications de paramètres très soudainement comme dans ce cas la vitesse du moteur, puis ajuste l'échelle du graphique automatiquement à la valeur maximale de donner.

Cela pourrait être un test intéressant, car certains actionneurs entrera en vigueur dans certaines circonstances qui sont difficiles à reproduire. Le test semble simple: il suffit de vérifier que chaque actionneur fonctionne normalement, selon une séquence particulière. Et il ne sert pas seulement de test pour vérifier si un actionneur électrique est certaine de travail, mais vous pouvez aussi examiner si elle fonctionne correctement mécaniquement.

Un vide lors de la bobine d'essai peut habituellement cliquez lorsque la vanne qu'il contrôle est défectueux. En d'autres termes: quand vous avez ce type de test ne peut pas rester passive, vous devez remettre à contrôler les actionneurs utiliser pour déterminer s'ils répondent pleinement de travail.

Figure Testez actionneurs Source: Durametric Certains activations ne sont possibles que lorsque le moteur est en marche, d'autres ne sont possibles que lorsque le moteur ne tourne pas.

Cette fonctionnalité est possible via Activations avec Durametric. Figure Testez les actionneur via valeurs actuelles Source: Durametric Indiquez d'abord les paramètres que vous souhaitez voir et cliquez sur "Actionneurs test" sur la feuille sous-jacente à l'essai de l'actionneur. Certains tests sont également actionneur avertissements. Ces avertissements illustrent les conditions de test ou d'essai. Figure Les triangles jaunes donnent des informations importantes Source: Durametric En cliquant sur le bouton triangle jaune on arrive à voir les informations importantes.

Downloads - Version 5

Grâce à l'activation et la module stability management, nous pouvons contrôler la roue de la pompe à la roue au niveau du système de freinage à air libre. S'il vous plaît note, vous pouvez la pompe sur une période de pas plus de 5 minutes et 30 secondes pour l'activer. La pompe fonctionne jusqu'à ce que la purge est terminée, suivez la status bar pour plus d'informations. Si vous survolez un des points d'interrogation vous pouvez vous déplacer plus d'informations pour voir ce qui doit être fait pour exécuter correctement le test.

Serrer la vis de purge avant le bouton, nous start. Saignement des freins Figure Saignement des freins Source: Durametric 24 5. Lorsque le papillon est ce qui signifie que vous avez un diagnostic mis au point zéro de l'accélérateur justement pour le programme une fois que vous avez nettoyé ou remplacé. Mais dans le ruithefmotoren la réinitialisation de la position fermée de sorte que la direction de la fermeture pourrait fonctionner.

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Cette fonctions liées au service peuvent être trouvés dans "Ajustages". Remarque: lors du remplacement de capteurs doivent être effectuées de plus en plus nul. Sous la rubrique Ajustages, nous trouvons une fonction pour réinitialiser le rappel de service.

Ceci est nécessaire quand un client à votre service était avec son véhicule et le message sur le tableau de bord doit être remis à zéro. Cette fonctionnalité, voir Ajustages dans le module du tableau de bord Instrument Cluster. Figure Ajustages Source: Durametric 25 5.

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Donc, vous pourriez vérifier avec un défaut dans le feu de freinage ou de lumière la cause sur le commutateur ou non, si le contrôleur reçoit toujours le signal lorsque la pédale de frein est enfoncée est déjà exclu cette possibilité. D'autres exemples sont l'interrupteur dans l'embrayage, le fonctionnement de la climatisation, etc 5. Si l'un d'eux se trompe, la cause d'un problème se trouve ici.

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Figure Ready Status Source: Durametric 26 5. Lorsque vous activez les fonctions de cryptage tels que l'équipement utilisé par le véhicule ou de remplacer les feuilles de calcul stockées dans la mémoire de la commande, par exemple la direction à régler.

Le codage de la variation est principalement applicable aux systèmes d'entraînement et de caractéristiques de confort.

Par l'encodage d'apprendre la matière d'évaluation des compétences du contrôleur et comment regarde. Le codage comprend des variantes en termes de moteur, boîte et de la carrosserie, ainsi que quelques détails d'équipement. Comme les réglages de base, le nombre de codes seront bientôt augmenter fortement que la gestion électronique de l'équipement requis par la connexion via des bus de données.

Sinon, le nouveau composant et refuser le service aussi conduire à un code d'erreur inutile dans la mémoire d'erreurs d'autres unités de contrôle dans le réseau.